Министерство обороны РФ профинансировало создание нового поколения бронированных внедорожников «Тигр».
История появления «Тигра» первого поколения загадочна. Его разработка была выполнена по заказу фирмы из ОАЭ, которая выделила на проектирование и изготовление опытных образцов машины 60 миллионов долларов. Конечным заказчиком являлась компания иорданского короля Абдулы II, а главным исполнителем и координатором проекта была выбрана дочерняя фирма Горьковского автозавода. Первые образцы Tiger HMTV были представлены на Международной выставке вооружения IDEX-2001.
Однако по неизвестным причинам контракт на поставку «Тигров» стороны не подписали. В итоге, ГАЗ получил готовый для серийного производства автомобиль. С немного иной внешностью и интерьером машину под названием ГАЗ-233034 «Тигр» представили на МIMS-2002. Российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, который производится на Арзамасском машиностроительном заводе, выполнен на шасси рамной конструкции. Основным мотором является 4,4-литровый турбодизель ЯМЗ-534 мощностью 215 л.с. Привод — постоянный полный, подвеска всех колёс — независимая торсионная.
Как сообщает ТАСС, открыта опытно-конструкторская работа по созданию нового поколения бронеавтомобилей «Тигр», причём первый образец может появиться до конца 2018 года. Министерство обороны эту работу одобрило и выделило на нее финансовые средства. Об этом агентству рассказал генеральный директор Военно-промышленной компании Александр Красовицкий.
По словам Красовицкого, сейчас конструкторы активно работают над прорисовкой эскизов новых «Тигров». «Думаю, в следующем году мы увидим эту машину уже живьем», — добавил он, уточнив, что новая машина будет иметь V-образное днище и увеличенную грузоподъемность, при этом размещение экипажа и десанта будет более удобным.